耐磨材料有哪些?

一般情况下，在摩擦的情况下，之间的是双摩擦系数超过了0.2，那就叫做耐磨材料。

A、石棉摩擦材料分为以下几类：

a、石棉纤维摩擦材料，又称为石棉绒质摩擦材料。生产：各种刹车片、离合器片、火车合成闸瓦、石棉绒质橡胶带等。

b、石棉线质摩擦材料，生产：缠绕型、短切石棉线段摩擦材料等。

c、石棉布质耐磨材料，生产：制造层压类钻机闸瓦、刹车带、离合器面片等。

d、石棉编织摩擦材料，生产：制造油浸或权脂浸刹车带。石油钻机闸瓦等。

B、无石棉摩擦材料分为以下几类：

a、半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是取代石棉而发展起来的一种无石棉摩擦材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速，重负荷运行时的制动工况要求。但其存在的制动噪音大，边角脆裂等缺点。

b、NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉一非钢纤维型摩擦材料，但现在盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料.通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

c、粉末冶金摩擦材料。又称烧结耐磨材料，系将铁基，铜基粉状物料经混合，压型，并在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机，载重汽车，重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长。缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

d、碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量，导热好，耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻。特别适合生产飞机刹车片，国外有些轿车刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结刘也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳摩擦材料或碳基。

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